Sarkozys OS-bojkott…

President Sarkozys tal om bojkott av OS-invigningen är hyckleri i den högre skolan. Nicholas Sarkozy antyder att Frankrike kan komma att bojkotta invigningen av OS i beijing som en reaktion mot övergreppen och morden på oskyldiga bland annat i Tibet.

Detta är hyckleri. Hade Frankrike fått sin vilja igenom år 2005 hade det kunnat vara franska vapen som används för att upprätthålla förtrycket i Tibet och kväsa oliktänkande där och på andra håll i Kina säger Carl B hamilton.

Då pressade Frankrike månad efter månad andra EU-länder för att EU skulle häva sitt mångåriga embargo på (förbud mot) export av vapen till Kina. För att understryka sin hållning samövade dessutom den franska flottan med den kinesiska. Frankrikes krav understöddes inom EU av bl.a Gerhard Schröder, tysklands dåvarande socialdemokratiske regeringschef.

I Sverige var det framföralt folkpartiet som drev en enveten linje för att i EU stoppa Frakrikes önskan om att exportera mer vapen till Kina. Vi fick också en majoritet i riksdagens EU-nämnd att motsätta sig Frankrike och Tysklands önskan om att EU skulle häva förbudet att exportera vapen till Kina.

Sverige blev faktiskt under en tid tämligen ensamt i sitt motstånd, tillsammans med Nederländerna ett hela tiden vacklande Storbritannien. Detta var var för folkpartiet ” our finest hour”, för att citera Winston Churchill, i denna fråga eftersom vi så småningom fick framgång konstatrer Carl B Hamilton.

I Sverige vacklade Göran Perssons socialdemokrater under trycket av bl.a. Ericsson, och fick i slutskedet genom ett kuppartat beteende moderaterna att svänga och Sverige accepterade att Eu skulle lyfta vapenembargot på Kina.

Men strax efter blev frågan överspelad. Efter ett drygt år blev nämligen diskussionen i Europa och en växande kritik i USA:s kongress om bristen på mänskliga rättigheter i Kina och Frankrikes och Tysklands hållningslösa agerande alltför pinsam även för de kinesiske ledarna. Kina släppte frågan om vapenembargot i november 2005 inför då stundande kinesiska statsbesök i flera EU.länder.

Lärdomen är, för det första, att fransmän är hållningslösa och politiskt flexibla när det gäller Kina, mänskliga rättigheter och affärer. För det andra, att motstånd och protester mot Kina faktiskt kan löna sig, att det går att påverka Kinas ledare, och att andras protester mot bristen på mänskliga rättigheter kan vara så besvärande för dem att de ändrar sig avsluter Carl B Hamilton

Biodiesel…

Tyskland slopar subventioner till biodiesel. Den förra rödgröna tyska regeringen införde omfattande statliga subventioner och skattelättnader för vindkraft, solenergi och biobränsle. Detta är huvudförklaringen till den omfattande utbyggnaden av de så kallade förnyelsebara energikällorna i Tyskland.

Tyskland har varit ledande inom utvecklingen av biodiesel och svarade år 2005 för hälften av världsproduktionen. Raps har planterats på mer än en miljon hektar, vilket utgör tio procent av landets jordbruksareal. I delstater som Mecklenburg används en femtedel av jordbruksarealen för att framställa rapsolja för biodiesel.

För varje hektar rapsodling ger en årsproduktion av biodiesel, i genomsnitt under en fyraårsperiod, på endast 288 liter! Används hälften av all jordbruksmark i Tyskland för biodieselproduktion kan endast 1.500 miljoner liter erhållas, vilket motsvarar blott fem procent av den årliga konsumtionen av diesel. Utnyttjas istället dagens uppodlade rapsareal till biodiesel för livsmedel skulle ytterligare 6,8 miljoner ton vete eller 41 miljoner ton potatis produceras.

Enligt en studie från Hamburgs miljöinstitut den 26 november 2007 visas att minskningen av koldioxidutsläppen med biobränslen är försumbara och subventionerna är enbart ett slöseri med skattebetalarnas pengar.Men från årsskiftet har äntligen den tyska regeringen (CDU-SPD) slopat subventionerna på biodiesel och återigen höjt skatten på biodiesel. Detta innebär ett bortfall av intäkter och ökade kostnader för branschen på ungefär 20 miljarder kronor.

Eftersom tillverkningskostnaderna för att framställa biodiesel är höga och energikrävande är det nu dyrare att köra lastbilarna på biodiesel än på fossilt dieselbränsle. Detta har fått till följd att en överproduktionskris drabbat biodieselbranschen och att produktion och ”gröna” jobb nu försvinner.

        

                                          Varning för biobränsle!

Det åtgår stora mängder med vatten för att framställa biobränslen: 9 000 liter rent vatten för att framställa en liter biodiesel! Apropå bristen på rent vatten.